徳山ボートのG1徳山クラウン争奪戦といえば、二次元キャラクタがメインに起用されたプロモーションで有名すぎてもう説明不要ですよね、奥さんwww
ということで、今年2回目となる徳山競艇へ仕入れ遊びにいってきました。
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3月の第6回車載動画オフ in 静岡以降、さまざまなことが次々流れて本気で忙殺されてました…
さて、第5回の奈良、第6回の静岡で紹介をさせていただいた「第50回日本SF大会」での車載動画紹介企画についての紹介とお願いです。
私が毎年参加している日本最大級のコンベンションといっても過言ではない「日本SF大会」
毎年立候補した土地の持ち回りで開催してますが、今年は静岡なのですよ。
そこで、静岡といったら車載動画!
車載動画といったらGPSや動画や生放送!
GPSや動画や生放送といったら、ライトな方向のSFに分類されるじゃないか!!
というノリで、企画申請を出したら通ってしまいましたw
ということで、1,000人くらい参加されるイベントで車載動画を紹介する機会を得ることが出来ましたので、是非車載クラスタ各位のお力とお知恵をお借りしたいのです
時間:90分(1枠)
内容等はまだ未定なのですが、車載動画の世界とその楽しさをパネルディスカッション形式で語り合うのと、動画をいろいろ紹介できたらいいかなと思っています。
あと、ニコ生かUstで放送もしつつというのが車載的な感じでいいかなと思ってます。
こんちには。
4月1日にわかったいろいろな情報をまとめてみます。
一部情報筋によると、国際的な性に関する高まりや、「男の娘」人口の増加などを受け、性別のひとつとして「男の娘」「秀吉」を 追加する方向で調整していることが明らかになった。
正式に採用されることで、世間体を気にすることなく生活できることはもちろん、コスプレイベント等でも一部の「女装禁止」といった取り扱いが差別的な対応と捉えられるようになるため、法律に違反することになるため、ジェンダーフリーへの大きな一歩ともいえる決定となる見込みです。
日本国内でNHK-BS2の放送が4月1日に終了となったことは周知の事実だが、実は銀河の彼方にある星雲の出身だったとのことで、母星へ向かって旅立ったのが事実だったという。
同じくNHK-BS2関連の情報だが、NHK-BS2の放送終了による経済的損失がかなりの規模になる見込みであることが明らかとなった。
損失の主な根拠としては、放送終了のために数日前から連続して見続けていた人が仕事をしなかったために発生した損失があるという。
車載動画オフ関係者の話によると、次回の開催は離島での開催がを行いたいという意見が出ているようで、開催に向けての検討が行われているようです。
前回の第6回車載動画オフでは、浜松のタクシー会社が製作した浜松が聖地の「苺ましまろ」のラッピングタクシーを貸し切り展示したことは記憶に新しいところです。
第7回の次回オフでは、これだけではもの足らない一部有志と「苺ましまろ」の熱烈なファンたちが、参加者(参加車)の車をすべて苺ましまろのラッピングカー、いわゆる「痛車」にする企画を行う気があるということがわかった。
では、皆様、来年までごきげんよう!
だって、今日は4月1日なんだもん!!
今週末は「第6回車載動画オフ in 静岡」の開催ですが、ここでひとつネタを思いついたので便乗企画を持ち込むことにしました。
これです。この「萌えタク」とか「痛タクシー」とか呼ばれているラッピングタクシーですよ。
http://startaxi.hamazo.tv/
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20110225/
このラッピングタクシー、当然運輸局が認可を出したものなので、普通にチャーターすることも可能です。
というわけで、 車載動画オフでせっかく浜松にいくんだし、全3台を会場に呼べないかな?という企画を思い立つわけですよ。
正式に走り始める3月を待たずに2/28 に配車センターへ問い合わせを行い、別途営業さんから電話もらえる段取りに。
その後、様々なパターンを検討し、価格交渉(実際にはパターン毎に粗方見積もってもらったり)を行う中で、営業さんにオフ会の趣旨に賛同してもらって、本当にいろいろなパターンを可能な範囲で検討してもらいました。
正直、オフ会の会場で展示してもらうことが前提にある上、あちらも仕事でやっているので予約して正当な報酬をお支払いしないといけないということで、金額が重要な要素になるわけです。
検討したパターンとしては、会場にきてもらって一定時間「時間借り」の形態で借りる方法をメインに、きじ亭を乗り合いで往復したあとサービスで少し会場にとどまってもらうとか、本来タクシー会社がやりたいこととは使い方が違う(本来は予め用意した観光プラン を回る)ので怪訝な顔をされるかなと思ったのですが、すんなりノってきてもらって、むしろPRにもなるし見てもらった方がいいと言うことでかなり協力をいただいています。
で、問題の価格はというと…1時間程度展示してもらう形態(時間借り)で、8,700円/台とか。
浜名湖ガーデンパークまでの距離がそこそこあるのでということもあるようだけど、ちょっと高い感じ。
結局、個人的に負担してどうこうというのは難しいので、車載オフの企画として乗せてもらうことにしました。
参加者がたくさんあつまれば、長時間お借りして、しかもラッピングされている3台ともお借りできるという条件を内諾いただいたので、さぁあとは協力者がたくさんいらっしゃれば!という状態です!!
たくさんのご協力をお願いします!!
ようやく表明。
ブログを移転することにしました。
別に運用上不満もなかったですし、もっとも最近はTwitterに比重が移行しているのであれですが、
実際のところは、様々な方向性が一個人で絡み合っている(技術系、経営系、車載、コスプレなどなど…)関係で、どうしてもサイトを別にするのも管理上たいへんなので、管理を楽にするために統合して、カテゴリで分割して表示できるようにしようということです。
もちろん、以下のはてなダイアリーは寝かせてますがたまには記載すると思います。
今後ともよろしくお願いしますね!
P.S.
デザインはひとまず暫定ということでデフォルト値のままですが、そのうち時間をみつけてどうにかします(そのうちね…そのうち…)
ご無沙汰してます。
車載動画をはじめ、いろいろな活動を展開している関係で、独立したサイト&ブログを立ち上げる予定でいたものの、全然時間がとれないのでひとまず舞い戻ってきました(苦笑)
さて、題記のサービス「今人気.com」というWEBサービスをリリースしました。
このサービスは、各通販サイトの商品売り上げランキングから、順位の情報などをもとに、独自のアルゴリズムで「上昇率」という尺度を割り出して、その上昇率準にランキング形式で紹介するサービスです。
言い換えると、売り上げが急上昇した商品のランキング、ということです。
普通のランキングと何がどう違うの?という点ですが、
普通のランキングでは常時売れているいわゆる「ベストセラー」が上位に君臨しているので、たとえばテレビとかで紹介されて一気に順位が上昇した商品はわかりにくいと思います。
でも、このサービスを使えば、「上昇率」の尺度でしかランキングしていないので、ベストセラーよりも、変動幅が大きかった商品が上位に上がるため、テレビで話題になった商品なんかを簡単に発見できるというわけです。
現在、Amazon.co.jp版と、楽天ブックス版とがオープンしています。
Amazon版: http://ima-ninki.com/amazon/
楽天ブックス版: http://ima-ninki.com/rakuten_books/
先週火曜に正式リリースして、今日2つめの通販サイトに対応できて、データ量も増えてきておもしろくなってきた頃合いなので告知です。
どうも。こんばんは。
今日、ラジオの取材を受けてきました。
山口のローカル番組なのですが、経営者やビジネスリーダーの個人をピックアップする番組です。
http://www.fmy.co.jp/prg/mouvement/
11月8日 18:30~55がオンエアになりますので、聴取可能な方は聴取くださいませませ。
ふと気になってTwitterクローンのオープンソースシステムを調査してみた。
調べたところでは、以下のようなものがすでに存在する。
これらのミニブログOSSを、手軽に新たなサービス開発の前提プラットフォームに据えようとするなら以下のような基準で見ていく必要があるように思う。
これらの基準で考えると、StatusNetが抜きんでているかなというところ。
ただ、ライセンス的にはAGPLになるため、Webサービス構築を受託で行うケースではライセンスがネックになる可能性がリスクとして存在するのではないだろうか。
システムを広めて使ってもらえるようにしていきたいのなら、GPL系のライセンスでは苦しいところがあるのが実情だと思う。このポイントをうまく突いているのがOpenPNEだったりもする。
もし読者の方がいらっしゃればお知恵をお借りしたいのですが、ミニブログをカスタマイズしてサービスを公開する用途というのは市場的に存在しそうでしょうか?
ありそうなら、PHPライセンスで自前開発してオープンソースとして公開した方が有用性が高いような気がしてならないのです。
よろしければご意見お願いできればと。
公私とも忙しい日々で、こちらのブログがおろそかになってしまうこの頃です。
そして、近いうちに、数年ぶりに自サイトの立ち上げもしようかと考えているところなので、技術系を中心としたサブブログに格下げか、引き続きメインで使用するか、微妙なラインで検討中です。